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為了紓解國道壅塞情形，周末或包租代管連續假期，尖峰時段都會實施高乘載，也就是一車得3人以上才能上高速公路。不過施行至今學者專家認為現行規定效果有限。因此建議將最尖峰的時間點，管制人數從3人提高到4個人。但許多民眾就說這對小家庭而言實在有點包租代管困難。

大家都羨慕房東坐擁不動產，只要靠收租就能不斷累積財富，是一項令人稱羨的「被動收入」。這時代流行所謂的「被動收入」，指在沒有付出勞動賺錢的情況下，依然能有收入。但在現今法規愈趨完整的情況下，房東出租房子所要注意的法規越來越多，且房客積欠房租、毀損房屋的事情時有所聞，這也導致許多房東認為與其出租不如賣房。聽說政府推出的「包租代管」政策，不僅可以幫房東省去許多麻煩，讓房東坐在家中就可以按時領錢，做到真正的「被動收入」，還有一堆優惠政策可以讓房東節省出租的必要開支。但「水能載舟，亦能覆舟」，因為政策太過吸引人，特別仔細去研究「包租代管」的優點和缺點，從簽約到結束合和一般合約都有不同的地方哦！這個計劃有利也有弊，對不擅於管理產業的房東而言，把自己的房子交給「包租代管」會比較安心，但自有一套經營法則的房東，還是自租自管會比較划算。

除了高乘載人數，另外針對50公里以下短途旅次，是否提高單一費率，都在考量之列，畢竟接下來12月底4天連假，之後春節連放9天迫在眉睫，疏導措施得快想想該怎麼做，才能不再大塞車引發民怨。